История

  • 25 июня 1992 год
    Образована государственная судоходная компания «Донречфлот» решением конференции трудового коллектива при разделении ГТО «Волго-Донское речное пароходство».
  • 6 апреля 1993 год
    Государственная судоходная компания «Донречфлот» преобразована акционерное общество открытого типа (АООТ) «Донречфлот».
  • 31 мая 1996 год
    Общим собранием акционеров утвержден Устав общества в новой редакции и произведено переименование в ОАО «Донречфлот».
  • конец 1990-х годов
    ДРФ приступает к модернизации флота. На теплоходах проектов 507б, 1565 и 05074М была увеличена грузоподъемность в результате подъема комингсов грузовых трюмов и увеличения высоты бака, что позволило провести переклассификацию и перевести их из Российского Речного Регистра в Российский Морской Регистр Судоходства. Теплоходы «Абрамцево» и «Байкальск» были переклассифицированы с судов класса « О-ПР 2,0» в « М-ПР 2,5» Российского Речного Регистра. Буксиры-толкачи «ОТ-1507», «ОТ-1516», «ОТ-1506» и «ОТ-1504» переклассифицированы с класса « О 2,0» на класс « О-ПР 2,0» РРР. Глубокая модернизация барж позволила повысить их класс и расширить район и сезон плавания. Всего же было усовершенствовано 11 буксиров и 15 барж, 8 судов внутреннего и 17 судов загранплавания.
  • 2001 год
    Судоходная компания приступила к строительству барж проекта «03020». За три года было построено семь новых современных барж: «4001», «4002», «4003», «4004», «4005», «4006», «4007», которые пополнили речной флот «Донречфлота» и приступили к перевозкам насыпных грузов на Юге России.
  • 12 сентября 2002 год
    Принято решение о реорганизации общества путем выделения новых обществ: ОАО «Донфлотремонт», ОАО «Усть-Донецкий судостроительно-судоремонтный завод», ОАО «Калачевская ремонтно-эксплуатационная база флота» на базе имущества филиалов в Аксае, Усть-Донецке и Калаче-на-Дону.
  • 2007 год
    Освоен и становится основным новый грузопоток — перевозка серы судами внутреннего плавания по маршруту «Усть-Донецк — Кавказ». По итогам 2007 года перевезено 700 тыс. тонн серы.
  • октябрь 2007 год
    Компания утвердила концепцию благотворительной и спонсорской деятельности, которая включает поддержку детских домов, программ образования, общественных организаций, медицинских учреждений, социально незащищенных групп населения.
  • 2008 год
    Запущена специальная социальная программа для курсантов Ростовского филиала ФГОУ ВПО «МГАВТ» (в настоящее время Водный колледж Института водного транспорта им. Г.Я. Седова). Программа предусматривает заключение трехстороннего договора между ОАО «Донречфлот», учебным заведением и студентом. Судоходная компания берет на себя обязательства обеспечить прохождение плавательных практик и трудоустроить курсанта после окончания училища. Кроме того, в течение всего срока действия договора (включая период прохождения службы в армии) студенту выплачивается специальная стипендия компании.
  • 2008-2010 гг.
    Реализуется масштабный инвестиционный проект — покупка и модернизация 19 судов класса «река-море», в том числе построен теплоход «Танаис». Суммарный дедвейт компании увеличен на 100 тыс. тонн.